SMC無桿氣缸的構造及現(xiàn)狀簡單說明書有哪些
磁性耦合的SMC無桿氣缸是指在無桿氣缸活塞上安裝了一組高磁性的*磁環(huán)的一種氣缸。其工作原理為磁力線通過薄壁缸筒(不銹鋼或鋁合金非導磁材料)與套在外面的另一組磁環(huán)作用。由于兩組磁環(huán)極性相反具有很強的吸力。當活塞在一側(cè)輸入氣壓作用下移動時,則在磁耦合力作用下,帶動套筒與負載一起移動。在氣缸行程兩端設有空氣緩沖裝置。
磁耦型SMC無桿氣缸的特點如下：
小型、重量輕、無外部空氣泄漏、維修保養(yǎng)方便。其不足之處在于當速度快、負載大時，內(nèi)外磁環(huán)易脫開，即負載大小受速度影響,且磁性藕合的無桿氣缸中間不可能增加支承點,Z大行程受到限制 。
SMC無桿氣缸兩邊都是空心的（如下圖）,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,某些使用環(huán)境中，磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗。    
SMC無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。    
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線。現(xiàn)在機械式的用的比較多。